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张召忠解读:卡塔尔上空何时才能不寂寞

时间:2019-05-29

  1978年9月6日至17日,时任美国总统卡特、时任埃及总统萨达特和时任以色列总理贝京,在美国戴维营进行了为期12天的三方秘密会谈,在卡特的一再努力和不断施压下,双方最终达成了具有重大历史意义的“戴维营协议”,随后1979年以色列和埃及签署了和平协议。

  也不知道是真想好还是根本没打算好,这“四国清单”的条件相当严苛,什么跟伊朗断交啦,不让土耳其驻军啦,关闭半岛电视台啦,还给了个期限,限卡塔尔10天之内答复。结果卡塔尔第二天就给了答复,果断拒绝,不欢而散。

  就在前几天,沙特、阿联酋、巴林和埃及就通过科威特向卡塔尔转交了一个长长的清单,列了13条复交的条件。

  现在特朗普想要故伎重施,复刻一下这个模板。但是这种“美好愿景”,实现起来可没那么容易。毕竟现在的形势比起当年,已经复杂很多了,而且这盘棋里还有个俄罗斯!怎么可能让美国单方面地想干啥就干啥呢?

  除此之外,根据卡塔尔商会的资料,卡塔尔的主权财富基金已经达到3350亿美元,还拥有436亿美元的外汇储备。对于国小人少的卡塔尔而言,这样的资金量已经不算小了。

  关键是作为这个地区一股“新兴势力”的卡塔尔,可不是个好惹的主。你们看到他们示弱了吗?那这样的底气从哪儿来呢?

  这两天又传出来一个消息,美国政府正在考虑在华盛顿召开阿拉伯国家首脑峰会,来缓解卡塔尔周边局势,同时打击极端主义。美国媒体说,特朗普看到了“不仅仅是改变卡塔尔行为”的机会。目前白宫正在商讨若干争端解决方案,其中就包括类似1978年戴维营协议模式的大范围峰会。

  最重要的是,除了提出断交的八个国家之外,卡塔尔还是有其他国家支持的,伊朗和土耳其早已经放话说全力支持卡塔尔并且也付诸行动了。而在海合会成员国中,阿曼和科威特也没有和卡塔尔断交。科威特还一直积极地在中间做调停人。

  要任性,首先要有钱。目前,卡塔尔的天然气储量位居全球第三,液化天然气的出口量名列全球首位,而卡塔尔向阿联酋供应的天然气就占到了阿联酋天然气使用总量的40%左右。虽然卡塔尔已经表示不会切断对阿联酋的天然气供应,但是保不准以后形势愈演愈烈,所以阿联酋是哪里来的勇气要跟卡塔尔断交的?

  自从6月5日开始,卡塔尔被八国相继断交之后,各种相关的交通线路就随之被封锁了。卡塔尔航空失去了18个可降落城市,每天还有50架航班停飞。眼看着都快一个月过去了,还不见好转。

  这时候美国又出来唱戏了。大家都知道之前特朗普的中东之行,从沙特那儿搞了1100亿美元的军火大单,又撺掇沙特等国孤立伊朗,教训卡塔尔。特朗普自己还在推特上承认了这事儿。

  然后美国国务卿蒂勒森又出来灭火,说他们不会干这种事,这些都是你们兄弟之间的家务事,他们不会瞎掺和,大家坐下来谈嘛,不过要求可得提得合理一些啊。

  所以这么看来,卡塔尔是暂时不会轻易低头的,而沙特这些国家的算盘也不知道要怎么打下去了。现在的局面就是双方都拉不下脸来握手言和,就在那儿僵着。沙特觉得自己是老大,这回非得治治你,治到你服气,治到你认错为止。卡塔尔被伤透了心,打定主意要抗争到底。再往身后看,美国在后头抱着美元没头没脑地打太极,伊朗和土耳其就一副敞开了怀抱等着你的姿态,在旁边送吃送喝,加油打气。

  在刚刚落幕的巴黎航展上,英国顾问公司Skytrax公布了2017年全球最佳航空公司榜单,卡塔尔航空公司(Qatar Airways)位列榜首。

  面对这样的好消息,卡航老板却笑不太出来。毕竟自家的飞机现在绕飞的绕飞,停运的停运,还不知道什么时候能恢复原样。

  这场手腕掰到最后,不知道能不能决出胜负呢?也不知道卡塔尔上空的飞机什么时候才能好好飞起来。

  不过据说卡塔尔当地民众的情绪还是稳定的,被断交之后,民众的担忧和恐慌只持续了两三天。牛奶一度曾经出现短缺,但是听说一个卡塔尔商人瞬间就从国外空运了4000头奶牛回国,就不缺了,蔬菜瓜果也有伊朗和土耳其伸出援手,所以也算能过得去。

  这一来二去的,别说吃瓜群众已经看晕了,估计连卡塔尔都没整明白美国到底在干啥呢。说是拿人钱财与人消灾吧,可是美国拿了那么一大笔钱,怎么最后摆上桌面的还是那份几乎不可能实现的“四国清单”呢?

  这中间美国国防部长马蒂斯还跑了一趟卡塔尔,捞了笔120亿美元的军火订单,美国海军还跟他们搞了场联合军演,好像要跟外界展示美国跟卡塔尔关系还是挺好的。

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